港报社评:剪布救高铁,本周应落刀--星岛日报3月10日

时间:2017-05-02 14:17:18166网络整理admin

立法会财务委员会明日起一连两天开会,继续审议高铁196亿元追加拨款申请,高铁财政悬崖愈来愈逼近,泛民主派议员却继续拉布拖延,财委会代主席陈监林不能拖到最后一刻崖边才剪布,以免到时出现意想不到的变数而酿成巨灾,本星期剪布刻不容缓   泛民把高铁标签为"大白象工程",又在一地两检安排上纠缠不休,不理高铁可以带来的庞大交通运输和经济效益,没有高铁会令本港自绝于贯通内地和横跨欧亚的高铁网一地两检可以从长计议,确保不会违反一国两制原则和《基本法》,摆在眼前要解决的问题是高铁没有政府进一步注资就会停工   这样庞大的工程烂尾,已经花了600多亿元的建设报废,香港政府履行合约的声誉毁于一旦,是社会难以承受的沉重代价即使只是停工,稍后再恢复,竣工日期一拖再拖,工程费用只会升不会跌,而且早前换得港铁为工程费用封顶的承诺也会作废,还要面对数十亿元的索偿,纳税人要承担比现在更大的风险和开支   一个如此庞大的工程停工,不是要复工就可立刻复工,单是重新招标都已经需时数月,工程本已重大延误,势将迟上加迟   如此拉倒,政府和泛民都会成为市民迁怒的对象,泛民除非决心"揽住一齐死",否则拉布应该适可而止,避免过犹不及   这匹布如何收场,不仅政府和建制派议员,甚至泛民都要动点脑筋现时泛民的策略看来是拉个不停,令时间愈来愈紧逼,代主席不得不剪布,而剪布过程"愈乱愈好",令建制派灰头土脑,并且创造供日后司法覆核的条件   上次陈监林欲推进会议进度,部分泛民议员不惜"占领"主席台来干扰会议进行今次会议,预料泛民亦会以提出休会动议等手法,继续拖延时间   泛民已向代主席提交了逾千条临时动议,由于多重复和离题,陈监林只接受了36条,另有百多条要求泛民自行归纳,估计会浓缩成30多条,再加上到时还有可能加插二、三十条,估计到时单是表决临时动议都要花上大约三小时,加上其他拉布拖延,还有新任议员杨岳桥可以有20分钟发言时间,就算大家没有"肢体动作",预计最快都要拖到星期六才可完成处理   财委会已经预留了下星期五再举行一连两天的会议,之后放复活假故此,要赶及月底前通过拨款,让工程得以继续,剩余时间并不多,为免拖到最后一刻承受临时"甩辘"的风险,代主席应该视下星期的会议为后备"太平门",立定意志,尽量在今次会议就来个合情、合理、合规的定夺,而建制派议员也务须配合,确保出席人数超过泛民,不让对方有任何机会偷袭成功,让高铁列车尽快在港通行(完) 注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场 **如欲提取相关新闻,